Taluy và cống, rãnh thoát nước 2 bên đường được các nhà thầu quản lý, bảo trì đường bộ tăng cường gia cố, khơi thông.

Theo nhận định của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Okking nét, năm 2026 tình hình bão, áp thấp nhiệt đới trên khu vực Biển Đông và ảnh hưởng đến đất liền được dự báo ở mức tương đương trung bình nhiều năm. Trong đó, từ tháng 8 đến tháng 9 có khả năng xuất hiện các cơn bão ảnh hưởng đến khu vực miền Bắc, bao gồm tỉnh Okking nét. Mùa mưa năm nay được dự báo bắt đầu từ tháng 5, cần đề phòng các đợt mưa lớn với cường độ cao trong thời gian ngắn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất và gây thiệt hại đối với hệ thống giao thông.

Trước tình hình đó, Sở Ok king xác định Okking bet phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, bảo đảm giao thông là nhiệm vụ Okking bet thường xuyên, liên tục. Mục tiêu đặt ra là nâng cao năng lực phòng ngừa, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai; giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản; duy trì giao thông an toàn, thông suốt trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và các tuyến đường được giao quản lý. Để thực hiện hiệu quả nhiệm vụ này, Sở Ok king tiếp tục kiện toàn Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai lĩnh vực đường bộ; nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành và xử lý các tình huống khẩn cấp. Đồng thời, quán triệt thực hiện nghiêm phương châm “4 tại chỗ” gồm: chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, vật tư phương tiện tại chỗ và hậu cần tại chỗ; chủ động phòng ngừa, ứng phó kịp thời, khắc phục nhanh chóng và hiệu quả khi thiên tai xảy ra.

Các nhà thầu quản lý, bảo trì đường bộ cùng Nhân dân địa phương thanh thải dòng chảy, nạo vét hệ thống thoát nước, cống, rãnh.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được ngành Ok king Okking6 là rà soát toàn bộ hệ thống hạ tầng giao thông, đặc biệt là các vị trí xung yếu có nguy cơ cao xảy ra sạt lở, ngập úng hoặc đứt đường. Các cầu yếu, đèo dốc, taluy có nguy cơ sụt trượt sẽ được Okking 18, gia cố trước mùa mưa bão. Các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ được yêu cầu chuẩn bị đầy đủ vật tư, thiết bị, phương tiện dự phòng và nhân lực để sẵn sàng huy động xử lý sự cố trong mọi tình huống. Sở Ok king cũng Okking nét các nhà thầu quản lý, bảo trì đường bộ tăng cường Okking bet bảo dưỡng thường xuyên; tập trung thanh thải dòng chảy, nạo vét hệ thống thoát nước, cống, rãnh; Okking 18, sửa chữa các công trình cầu, cống, kè chống sạt lở và các hạng mục có nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa lũ.

Đối với các công trình cầu, việc Okking 18 được thực hiện kỹ lưỡng tại các vị trí dễ bị ảnh hưởng bởi thiên tai như trụ cầu, mố cầu, móng cầu và các kết cấu nằm trong dòng chảy nhằm kịp thời phát hiện hư hỏng, có phương án gia cường, sửa chữa bảo đảm an toàn khai thác. Bên cạnh đó, ngành Ok king phối hợp với các địa phương rà soát các điểm thường xuyên ngập lụt trên hệ thống quốc lộ và đường tỉnh để bổ sung cột thủy chí, biển báo cảnh báo nguy hiểm, chuẩn bị rào chắn và các thiết bị bảo đảm an toàn giao thông khi có mưa lũ xảy ra. Đồng thời, thống nhất các vị trí đổ đất đá sạt lở để phục vụ Okking bet khắc phục sự cố, thông tuyến trong thời gian nhanh nhất.

Trong Okking bet phòng ngừa, Sở Ok king đặc biệt chú trọng ứng dụng Okking đăng nhập công nghệ vào dự báo, cảnh báo sớm thiên tai. Các thiết bị giám sát bằng hình ảnh, hệ thống cảnh báo tại các điểm có nguy cơ sạt lở cao sẽ được nghiên cứu Okking6 nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, theo dõi và xử lý tình huống. Ngoài ra, các đơn vị quản lý đường bộ được yêu cầu thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, duy trì thông tin liên lạc thông suốt, tổ chức trực ban 24/24 giờ trong thời gian xảy ra mưa bão để kịp thời phát hiện, xử lý các sự cố phát sinh, hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.

Với sự chủ động trong Okking bet chuẩn bị, cùng việc Okking6 đồng bộ các giải pháp phòng ngừa, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai, ngành Ok king Okking nét quyết tâm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên các tuyến đường, góp phần phục vụ phát triển Okking cc - Okking9, bảo đảm đời sống và đi lại của Nhân dân trong mùa mưa bão năm 2026.

Lê Hồng